Cara Berjalan Perahu Kembar Sekrup Anda Seperti Pro

Dari semua manuver yang dilakukan Kapten, mungkin yang paling berguna dan sering diulang adalah menggerakkan pembuluh sekrup kembarnya ke samping. Dan salah satu kepuasan terbesar datang ketika seorang penonton membuat komentar tentang busur atau pendorong tegas hanya untuk menemukan kapal yang hanya terpeleset ke samping dengan begitu cerdas, tidak memiliki pendorong sama sekali. Kebanyakan perahu sekrup kembar mampu melakukan manuver ini setidaknya sampai taraf tertentu. Berikut ini adalah teknik sederhana yang dapat Anda gunakan untuk menguasai prosedur yang tampak profesional ini.

Visualisasi Pertama: Ketika Anda memutar kemudi ke Port dengan daya di depan, Anda benar-benar mengatakan buritan untuk pindah ke Starboard, karena pencucian prop sebenarnya mengalir melawan kemudi dan mendorongnya dan kapal-kapal buritan ke arah itu. Saat memutar kemudi ke Starboard dengan daya di depan, buritan bergerak ke Port. Sekarang, bayangkan bahwa seseorang berdiri di belakang Anda dengan kedua tangan di kedua saku jeans Anda dan Anda sedikit condong ke depan. Jika mereka menggerakkan ujung belakang ke kanan sambil mendorong Anda maju, efeknya adalah Anda belok ke kiri. Gerakkan bagian belakang ke kiri dan Anda belok ke kanan.

Sederhana, begitulah cara Anda mengarahkan ketika pergi ke depan. Catatan; Anda dapat mengemudikan perahu sekrup kembar dengan satu mesin saja, jika Anda ingin pergi ke Port, hanya menggunakan prop Starboard, dan putar kemudi ke Port dan gerakan buritan ke Starboard relatif cepat. Untuk beralih ke Starboard, putar kemudi ke Starboard, (kemudi benar-benar berubah menjadi Port), libatkan port prop dan buritan bergerak ke Port. Sederhana, tetapi penting bahwa Anda memahami prinsip ini, khususnya tingkat yang lebih kasar yang Anda terapkan, yang lebih dramatis adalah gerakan buritan. Kesimpulan: Kemudi mengayunkan buritan berlawanan dengan arah Anda memutar kemudi.

Visualisasi Kedua: Sekali lagi seseorang memiliki tangan mereka di saku belakang Anda dan Anda sedikit membungkuk. Sekarang bayangkan bahwa masing-masing tangan mereka sebenarnya baling-baling. Jika mereka menekan pipi kanan Anda, (Starboard propulsion ahead), dan tarik pipi kiri Anda, (Port propulsion astern), ia mengayunkan kepala Anda, (busur) ke kiri. Ini disebut sebagai persimpangan transmisi, satu di depan dan satu lagi. Kesimpulan: Crossing transmisi mengayunkan busur ke sisi gigi mundur.

Sekarang ingat, kemudi berada di belakang props dan kapal-kapal buritan berayun adalah hasil dari air mendorong ke arah kemudi ketika alat peraga yang bergerak maju. Ketika terbalik, kemudi hanya memiliki sedikit efek pada buritan, kecuali jika ada sternway yang dikembangkan untuk mendorong kemudi. BEGITU:

Orang di belakang Anda menekan pipi kanan Anda, (Starboard forward), menarik pipi kiri Anda, (Port reverse), sambil mengayunkan bagian belakang ke kanan, (kemudi ke Port). Hasil: pergantian yang sangat dramatis ke Pelabuhan. Manuver ini bersama dengan mencekik mesin masing-masing dengan bijaksana dapat menghasilkan mengubah kapal dengan panjangnya sendiri. Port prop menarik busur ke Port, prop Starboard mendorong haluan ke Port, dan Starboard prop wash memukul kemudi Starboard mendorong buritan ke Starboard membuat kapal berbelok sangat erat ke Port, kemudi Port memiliki sangat sedikit jika ada efek karena tidak ada sternway yang cukup berkembang karena dorongan Starboard ke depan.

Putar kemudi ke Starboard, sekarang prop Starboard mencuci terhadap kemudi mendorong buritan ke sisi port, sementara kombinasi Port reverse dan Starboard ke depan mendorong dan menarik haluan ke sisi pelabuhan. Hasil: seluruh kapal bergerak ke samping ke Pelabuhan.

Balikkan Starboard, teruskan Port dan putar kemudi ke Port, kapal akan bergerak ke Starboard.

Orang dengan tangan mereka di saku Anda dapat mensimulasikan manuver ini sangat grafis.

Ringkasan: Balikkan sisi yang ingin Anda lewati, maju ke sisi lain dan putar kemudi ke samping pada gigi depan. Sempurnakan manuver dengan menyesuaikan throttle dan tingkat kemudi.

Sekarang berlatih. Disarankan agar Anda membawa bejana Anda ke dalam air terbuka dan memperbaiki titik-titik depan dan belakang kapal Anda sebagai titik referensi, dan berlatih berulang-ulang sampai Anda menemukan 'titik yang manis' untuk perahu Anda. Mungkin menemukan pelampung atau objek mengambang lain untuk berlatih di dekat sehingga Anda dapat mengembangkan keterampilan Anda. Ingat bahwa semua kapal agak bervariasi tergantung pada kedalaman lunas, lunas atau apakah alat peraga sebagian tertutup dalam terowongan. Kebanyakan perahu akan membutuhkan sedikit penyesuaian pada prosedur di atas. Mulailah dengan penggerak menganggur dan berlatih, berlatih, dan berlatih. Sebelum Anda tahu, Anda akan berjalan seperti seorang profesional. Sementara teman-teman Anda di marina akan bertanya-tanya, "Di mana pendorong Anda?"

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *