Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kinerja Propeller Tempel

[ad_1]

Baling-baling tempel adalah alat peraga yang terletak atau diposisikan di luar hub kapal. Pembuluh yang memiliki baling-baling biasanya adalah kapal pesiar, perahu listrik, dan perahu yang memiliki motor yang dipasang di atasnya. Beberapa perahu yang tidak digerakkan oleh motor seperti perahu pedal dan perahu dayung juga menggunakan baling-baling. Propeller adalah bagian yang sangat penting dari kapal Anda, sama pentingnya dengan mesinnya – jika prop Anda tidak cocok, atau rusak, kinerja perahu akan sangat berkurang. Bahkan jika Anda memiliki mesin tiptop, tetapi prop tidak sesuai untuk itu, Anda tidak akan mendapatkan apa pun dari kinerjanya.

Bagaimana cara kerja baling-baling? Sebuah prop mendorong perahu Anda dengan pisau berputar yang "mengambil" air dan "menarik" dirinya melalui air. Ketika baling-baling tempel mulai berputar, air didorong ke belakang, dan perahu dan diri Anda dibawa ke depan. Jika Anda memperhatikan bagaimana sekrup menarik dirinya menjadi potongan kayu, ini juga cara yang sama seperti prop bekerja di air. Alat peraga kadang-kadang disebut sebagai "sekrup" karena kesamaan ini.

Kinerja baling-baling tempel tergantung pada beberapa faktor. Salah satunya adalah ukurannya. Ketika kita berbicara tentang ukuran dalam alat peraga, itu mengacu pada 2 hal – diameter dan pitch. Semua ukuran alat peraga dinyatakan dengan 2 angka, misalnya, 13 "x 19". Dimensi 13 "mengacu pada diameter, dan dimensi 19" adalah pitch. Diameternya, sederhananya adalah jarak melintasi ujung pisau prop. Pitch mengacu pada jarak yang ditempuh dalam satu revolusi prop, dalam contoh di atas, 19 ". Jika Anda menganggap bahwa air tidak seperti kayu yang padat, angka ini harus kurang, karena tergelincir. Tepi pisau terdepan memotong air, dan ujung belakangnya adalah dari mana air mengalir pergi. Ini adalah air tergelincir.

Jumlah pisau pada prop juga mempengaruhi kinerja. Jumlah ideal yang disukai oleh pemain ski air dan kapal penjelajah adalah 3 hingga 4 .. Ini akan mengurangi getaran dan memberi Anda pengendaraan yang lebih mulus. Jika Anda menggunakan 5 bilah atau lebih, kecepatan ujung atas akan diminimalkan, karena meningkatkan tarikan yang disebabkan oleh prop. Ada juga rake pisau, ketika baling-baling tempel baling-baling miring atau miring, baik ke depan atau ke arah buritan kapal Anda (buritan). Bilah yang memiringkan kemiringan memberikan peningkatan kecepatan.

Area pisau juga mempengaruhi kinerja. Jika prop Anda memiliki area blade yang tinggi, ia memiliki lebih sedikit pemuatan blade dan akan berkurang kavitasnya. Anda dapat mengatakan bahwa kavitasi hadir ketika permukaan pisau ditutupi dengan gelembung vakum. Ini hasil dari jenis / ukuran prop yang salah, bilah yang rusak dan berat. Golok tipe cleaver atau bilah runcing memberikan pengangkatan yang tegas sementara pisau rake tinggi dan bulat menyediakan busur angkat umumnya.

Bahan dari mana baling-baling tempel dibuat juga berkontribusi terhadap kinerja prop. Biasanya, alat peraga dicetak dalam aluminium, baja tahan karat dan plastik komposit. Plastik sangat jarang digunakan, dan hanya dipasang pada kasus-kasus darurat. Bahan ini harganya rendah dan resistensi dampaknya cukup masuk akal. Ketika rusak, plastik tidak dapat diperbaiki tetapi sebagian besar toko prop memiliki pisau pengganti. Aluminium adalah yang paling umum karena biaya kurang dari baja tahan karat. Yang paling tahan lama dari semua bahan ini adalah stainless steel dan dapat meningkatkan kinerja prop karena dapat dibuat menjadi pisau yang lebih tipis yang mengurangi kavitasi.

Baling-baling harus disimpan dalam kondisi kerja yang baik. Bahkan kerusakan terkecil di dalamnya dapat mempengaruhi kinerja. Minta perlengkapan Anda diservis dan diperbaiki oleh para profesional, dan jangan pernah mencoba pekerjaan DIY apa pun di atasnya. Ini mungkin membuat prop Anda diperbaiki secara ekonomis dan, dalam jangka panjang, mungkin akan membebani Anda lebih banyak.

[ad_2]

Alat Kalkulator Propeller Untuk Perahu Anda

[ad_1]

Kalkulator baling-baling adalah perangkat lunak online yang membantu Anda menentukan diameter dan pitch yang ideal untuk aplikasi berperahu tertentu. Dengan memasukkan informasi mesin kapal Anda, hasil kinerja yang diinginkan, dan total wieght prop akan direkomendasikan kepada Anda. Ada juga kalkulator yang menghitung kekuatan bahwa setiap putaran baling-baling akan memberikan perahu.

Perangkat lunak yang tersedia untuk menghitung pitch atau diameter alat peraga dilengkapi dengan basis data terintegrasi yang telah ditetapkan. Mereka menghitung kecepatan, slip, pitch, rpm dan rasio gigi penggerak setelah informasi yang diperlukan dimasukkan ke bagian query. Perangkat lunak ini memiliki opsi 'Bantuan' yang berguna dan laporan yang diberikan oleh kalkulator dapat dicetak.

Kalkulator menghitung persentase atau persyaratan untuk semua jenis baling-baling. Perhitungan dapat diperoleh untuk motor tempel dan motor dalam, motor bensin dan diesel, mesin 2 langkah dan 4 langkah, 3 blade, 4 blade dan lima blade props, stainless steel dan aluminium props dan untuk berbagai jenis perahu seperti aluminium. kapal datar, kapal penjelajah, kapal cepat, pemain ski, perahu nelayan dan perahu ponton.

Berbagai pengukuran yang disediakan oleh kalkulator ini termasuk ukuran baling-baling, pengaturan pitch, peruncingan poros, perhitungan slip dan kecepatan, rasio gir dan rpm baling-baling. Kalkulator adalah metode perhitungan modern yang berguna dengan akurasi mendekati sempurna. Karena kalkulator adalah perangkat lunak komputer, perhitungan bersifat otomatis dan mudah digunakan. Membaca digital di kalkulator telah membuat kalkulator lebih ramah pengguna. Mereka membantu memberikan informasi yang tepat tentang ukuran dan kinerja baling-baling.

Alat baling-baling lain yang bermanfaat adalah scan Propeller. Ini adalah sistem pemeriksaan propeller berbasis komputer. Pemindaian mengurangi waktu yang dihabiskan dalam mendiagnosis masalah kinerja baling-baling. Masalahnya cepat terdeteksi dan prop dapat dimodifikasi atau diperbaiki secara akurat. Pemindaian memberikan pembacaan yang akurat dari masalah dan ini membantu untuk memperbaiki getaran dan slippage saat memperbaiki prop.

Alat-alat yang diperlukan untuk menghapus dan memperbaiki alat peraga adalah obeng, ratchet, palu dan banyak alat otomotif lainnya. Penting untuk menjaga cadangan cadangan untuk kemungkinan tabrakan dengan rintangan bawah air dan mempelajari dasar-dasar penggantian prop sebagai tindakan pengamanan. Sepasang sarung tangan karet diperlukan saat menangani baling-baling kapal karena baling-balingnya bisa sangat tajam.

Era digital telah berdampak pada industri prop kapal dan banyak kalkulator digital dan alat otomatis tersedia untuk membantu pelaut memilih baling-baling yang tepat untuk kebutuhan unik mereka, mendiagnosis masalah dan memperbaiki baling-baling dengan akurasi yang tinggi. Untuk memperbaiki dan mengganti baling-baling, alat otomotif tradisional adalah yang paling efektif. Namun, para ahli percaya bahwa alat peraga tidak boleh diperbaiki oleh boater. Teknisi ahli akan memiliki keahlian dan pengalaman dalam memperbaiki baling-baling untuk spesifikasi yang tepat. Boaters harus membawa baling darurat cadangan dengan konfigurasi yang sama seperti baling-baling yang digunakan dan mengganti baling-baling daripada mencoba memperbaiki baling-baling.

Baling-baling memiliki spesifikasi perhitungan komputer yang tepat dan dipasang secara hati-hati dengan peralatan tradisional untuk spesifikasi di manual mesin akan memberikan jam propulsi yang sangat baik untuk kapal.

[ad_2]